しのちゃんから、ジョシ練があるけど、行きませんか？とのお誘いを頂き、どんなものかと行ってきました。１９日、Ｇさんのトラックを借りていくので、乗せ方とか指導して貰いながら準備しました。買ったハンドルもほぼ（ここ大事）自分で装着（￣＾￣）ｴｯﾍﾝ　夜になり寝ようにも目が覚めて眠れません。小学生の遠足前状態です（笑）翌朝うつらうつらした３時頃起きて４：３０にしのちゃんちに行きます。朝方なのでしーんと静まりかえっていますが、女二人で慣れない積み込みで笑いが出て仕方なかったです.(´･∀･`；) お互いに「しー！！！」とか言ってるのに「ガチャン！」と何かを落としたりで大きな音を立てご近所迷惑きわまりなかったです。ご近所の方々安眠を邪魔して本当に申し訳なかったです。なんだかんだで目標の５時に出発♪ ナビを合わせていましたが、私の変な勘違いで少し道に迷ったのかな～、２時間弱で到着の予定が大分オーバーしてしまいました。行く道道もしゃべりっぱなしの私たち。しのちゃんこの方ホンマ面白いです。なかなかなかなか・・・(゜∀゜) 信号の一方通行では「１分４０秒も待つの長いから行ってしまおう！」と言うんですよｗ「向こうから対抗来たらどうするん！」と言うと「バックしたらええやん(・ω・)ノ」と言いますｗ２ｔトラックでバイクも荷物も積みまくりな上にあまりこのトラックの運転になれてないんですよ（笑）ガラスの曇りを取ろうと窓を開けたりしていたら「前さえ見えたらええやん(・ω・)ノ」ともイイマスタｗｗｗ恐るべし！（笑）このドライさがわたすは好きだすな(゜∀゜) 現地に到着しみんな、トランポの中、男前のトラックで颯爽と登場。みんなこの時点ではまさか、ジョシ練のメンバーだとは思ってなかったみたい（笑）バイクを降ろしていると隣は「ＴＲＧ東海林道ガールズ」のめぐめぐさんでした♪ 私はほとんど初めましてだったんだけどしのちゃんはほとんどが知り合いのようです。東は東京から来られてもいました。ＢＢＳに書き込みしてくれた「ぽくり」ちゃんも東京だそうです。そしてバイクはと言うとミニモトばかり。トレールは一台もいなかったんじゃないかな。排気量も８５くらいがほとんどで私の２３０が一番大きいくらいでした。みんなモトクロスの人なのかな。ブログなどで顔見知りな人も数人来ていました。

このジョシ練の趣旨は所謂女性エンデューロの普及、みんなで上手くなってみんなでエンデューロに出て競争することを楽しみませんか？そのきっかけになったらいいな～みたいなことだったんじゃないかと思います。（違ったら申し訳ありません）ではエンデューロって一体なんでしょう。スポーツ？遊び？何だろう。私自身正直今も分かりません。私が今までしてきたスポーツの概念からは少し離れているようにも思えます。まあ、難しいことはさておいて、今日は日本のエンデューロ界にお於いて頂点にいる方々に教えていただけるようです。講師は ●４ｃさんこと吉川和宏選手（ヨッシーさんと読むらしい。今までブログとかみてヨンシーさんだと思ってた(＞＜；)） ●小菅浩司選手（こすげ選手です。こくだと思っていたのは秘密ｗ） ●ちびテクでお馴染みの内山裕太郎ことユータロー選手（ＹＵＴＡＲＯ）の３人です。私はあまり雑誌も見ないしエンデューロとかに出ていないので名前さえあまり知りませんでした。すみません。司会進行役はさいごっちさんと総帥さんとリンちゃん。総帥さんってよく聞くし、あちこちで見かけるけどご一緒したことはないんですよね。でも　う★こ軍団　の存在は知っているのかバイクのステッカー見て「あ！う★こ軍団！」と言ってました（笑）まずはバイクの点検（車検？）からだったのですが、いきなり「日本のＩＡユータローさん」に向かって「すみません！エンジンが掛からないんですけど！」と言ってしまいました。本当ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ(´・ω・｀) ユータローさんは嫌な顔一ツせずに押し掛けみたいなのとかで掛けてくれようとしましたが何と！プラグが外れていました.(´･∀･`；)これまた本当申し訳ございません！！！色々準備もあったでしょうに・・・私って本当オバカさんやわ。。。(´Д⊂ 元気にエンジンも掛かり課題の場所に分かれることになりました♪

主催の方ですがＯ里さんと言って今は閉めている「げんきのれしぴ」のブログ主の方です。エンデューロにとても熱く女性の何か？を作ったみたい。昔エンデューロって何やろうとググっていたとき、そのブログを知り、女性でも出てる人がいるんだなーと知りました。	ぽくりちゃんとしのちゃんと談笑。ぽくりちゃんはＭＸばかりでエンデューロはしたことないみたいでした。私が会ったときはデモンストレーションの時で、午前中の練習頑張りすぎたみたいで顔も唇も真っ青になってました。彼女は若いしこれからもっとオフロードを普及する人になってほしいですね。

そしてみんなの練習したい項目で最も多かったのが「丸太越え、フロントアップ」でした。５０分×３回で丸太越えとコーナリング、ヒルクライムの課題を教えて貰います。私の目標の第一番がもちろん、「丸太越え」だっったので行くと講師は４ｃさんでした。まずはバイクの性能だけでバイクを操ることを覚えましょうとのこと。フロントアップって言うとボディーアクションが重要？と思いがちですがバイクの性能だけでフロントが簡単に浮くよ、フロントを自分で操って浮かせても怖くないよ。と言うことを強くおっしゃってました。それが怖くなくなったらサスペンションの重要さを教わりました。残念ながらＣＲＦ２３０Ｆのサスは私にはとても固いらしくほとんどサスが動かないんだそうでした。サグ出しとかで一番柔らかくしていますと言ったけどそれでも固いんだそうですが、それはさておきステップを踏んでサスをちぢめましょうとのこと。私は大きな勘違いをしていることが分かりました。フロントサスを縮めるのにハンドルを押さえて沈ませようとしていましたが、大きな間違いでステップを踏むとフロントサスが縮まるんだそうです。私はフロントアップの前にサスを縮める練習が要るようでした。４ｃさんは止まった状態のバイクでもポンポンフロントを上げられます。簡単に上がるそうです。総帥さんからも沢山教わりました。ちょっと「アホ」になることが重要だそうです。.(´･∀･`；)

そうそう、あまたんも来ていました。あまたんは私がオンロードからオフロードに乗り換える時期からの知り合いで、色々教えて貰った時期がありました。私がいまオフに乗ってるのは一部はあまたんのお陰もあるかも♪ あまたんはＹＺ８５でＭＸしてるみたいですが今日は「カバネロ？カバレロ？２００」と言うこれもレーサーになるのかな。カッコイイね。私はほとんどフロントが浮かないまま終わってしまったけど４ｃさんは優しく「それでいいんだよ、加重がフロントから抜けてるし、浮くときのういい音が出てる」と言ってくれました。出来の悪い生徒でごめんなさい。

フロントアップでクタクタになった後はヒルクライムに行きました。今度の先生はユータローさん。その坂を上りきるのに必要なスピードで頂上では飛ばない、いつも両輪が地面に着いているようにと言われました。前輪が浮いていると言うことは空転しやすいんだそうです。登りの途中でカクと登れないので出来るだけかかない、助走がないヒルクライムでは一気にしないといけないことが沢山ある。どのくらいのパワーで登り切るかを一瞬にして判断することだそうです。私は上でどうしても飛んでしまいここでも総帥さんに教わりました。身体が遅れているのも悪い例だそうです。私は基本的なことが全くなってないのね(＞＜；)

ここでも出来の悪い私にもユータローさんは親切に教えてくれます。

お手本です。片手にスピーカー持ったままですけどｗ私はハンドルにもっと近付かないとダメなのかな。この体勢見ると本当にバランス良く見えます。私のはバランス悪く見えます。人馬一体になってないのね。アゴが上がっているのも悪い所かも。

そして次はコーナリング。私は上手く３人の選手にそれぞれ教えて貰うことが出来ました。しのちゃんは３つともこの小菅選手だったみたい。小菅選手って一見怖そうってよく言われるみたいだけど私は一番親近感がありました。私、怒られてるんじゃないよ(;^-^A 　一生懸命教えてくれています。何をか・・・・バイクのことです。小菅選手に教えて貰ったことの中にサスの延長線上に座ってトラクションさせるのが一番トラクションが掛かると言うこと。サスペンションの前に座っても後ろに座ってもサスはいい仕事しないんだって。

それで、私のこのエースバイクＣＲＦ２３０Ｆちゃんですが私にとってはとてもサスが固いんだそうです。固いのはもちろん知ってます。ほかのバイクと比べてですが私の知ってる他のバイクってシェルパとＴＴＲ１２５とセロー２２５です。これらはトレールバイクで街で乗りやすいとされているので比べものにはならないと言うかファンバイクでも一応レーサー（飛べるバイク）に仕上がっているので固くて当たり前だと思っていました。ではモトクロッサーと比べてどうなんでしょ？モトクロッサーに乗ったことがないのでわかり得ないんですよね。私は「こんなもんやろう」と思って今まで乗ってました。小菅選手曰く「あなたが軽すぎるのよｗ」と言ってくれましたがとにかくサスが私では動かないンだそうです。私がいくらステップを踏み込んでもサスが動いてないんだそうでした。「このバイクに乗ってよく跳ねられないね」と言われましたが今までなんどもぶっ飛びましたが私がこのバイクを抑えれてない、と思ってましたがそれだけではないみたいですね。サグだしもしてるのでサスペンションをもっと柔らかいのに替えましょう！と言われました。

今日は仕方ないです。とにかく「曲がる」はどうでもいい、２の次３の次、まずは直線でどれだけ開けられるか、直線で開けるときはステップの前の角に乗り、加速する、止まる、これが一番難しい「止まる」時は前の壁を手で思いっきり押す感覚とステップの後ろの角を足の裏で踏みつける　。難しい。何気なくアクセル開けて何気なくぎこちなく転けないようにしか注意してなかったので全部がギクシャクして走れなかったです。他の女性はコース慣れ、８の字練習慣れしてるのか、ものすごく上手に回っていました。私は数周回ったら身体がガチガチになっているのか疲れるし、後ろに渋滞させてしまうし・・・ションボリンコでした(´・ω・｀)

自分で見ても何とも不細工な、下手くそな乗り方でしょ。恥ずかしいったらありゃしない！しかもまったり走ってる（本当は必死で走ってます）のに対し後ろのドロみチャンは格好いいフォームです。流石真剣にＭＸに取り組み毎週阪下行っているだけありますね。２ｓｔばかりなので臭いにもクラクラ来てました(´Д⊂ クラクラした頃やっとお昼です。お弁当♪ しのちゃん、あまたんとテーブルを囲みます。コーヒーも飲んでワイワイです。シートの前方が外れていてめぐめぐさんのダンナさん？にあまたんと直してもらいました。本当有難うございました。昼からはまずは選手のデモンストレーションです。

左の方は女装のリンちゃん。ＣＧＣの企画者です。右が遅れてやってきた主催のＯ里さん。この度コース内の事故で大怪我をされ、退院してきたそうですがまだ内臓破裂したままなんだそうです。本当お大事にしてくださいね。	エンデューラーって派手ですね（笑）色とりどりでキレイです。小菅さん、４ｃさん、総帥さん、ユータローさん。どなたもカッコイイですね。


最初に飛び出したのは４ｃさんだったかな。カッコイイね！丸太って飛ぶんや！！！	小菅さんでも、この岩は引っ掛かっていました。フロントアップ、トラクション、登り教えて貰ったこと全部入ってます！

ユータローさんは色んなラインで挑戦してくれました。もの凄く早いです。転けているのは小菅さんｗいつも走っている所に比べたら（ｒｙ。あ、そうそう。。。。今日来ているジョシで汚山ばかり走ってるのは私だけだったみたいでしたｗ初めてこういう所を走った人もいたみたいでしたよ。コースよりも楽しいって一人の方が言ってました。


４ｃさんに「丁寧」に走ることも教わりました。いつも一つ一つを大切に丁寧に走るんですよとのこと。なるほど、丁寧に走っているのがフォームで分かります！

キャンバーの上り下りですが下りは飛んでいました。すぐにタイトなターンなのに流石にバイクを操り、ミスがありません。飛んですぐにブレーキ、曲がる動作本当は凄く難しいんだよね。何でもないようにしてるけど、かなり難しい設定だったように思います。丸太も動くし、ハイスピードだしね。さすがは日本を代表する選手だと思いました。

デモンストレーションの後はエンデューロコースに一緒に行きましょう♪とのこと。ゲロに行ったことない人、タイヤとタイヤの幅の小さいバイクの人は初級、ＣＧＣに出たことのある人、ＪＮＣＣ　ＷＡは上級、それ以外の人は中級と言う括りです。私は迷わず中級に。

案内人、講師はまたもユータローさん。縁があるのかな♪(o^o^o) 最初の１周で腕上がりします。いつもは自然の山を走ってるのに対し、ここは人工で作ったエンデューロコースです。私が一番怖かったのは下りの斜め丸太越えの箇所。後でしのチャンにどうやって行ったら良いか聞くと「下りだから、大丈夫。斜めの丸太に対してだけリアが流れることを分かって進入したら問題ないよ」とのこと。なるほど♪と思うけど同じシチュエーションでバイクを降りずに行けるかは自信がないな。そう言えばさいごっちさん（と言うらしい）にはどこでも遭遇しなかったな。すごく上手い人なんだそうです。

結構キツイ登りや下り、キャンバー、ステアもあり楽しめましたが疲れました。午前中で腕上がりしてしまっていたｗ

この人はとっても楽しい人で京都の「ゆきさん」エンデューロとかには旦那さんともよく出てるんだよね。仕草が可愛い一緒に練習していて楽しかったです！バイクはｔｍだったね。	この人は次世代のエンデューロＩＡ？大事な存在だそうです。高校生の男性ですよ。ね？

エンデューロコースでは握力が無くなりポテゴケしたり、散々でまたまた講師の方々に代走して貰ったりバイク起こして貰ったりしました。丸太越え、タイトターン、上り下りのフープスみたいなのや色んなコースを作っていました。そうそう、一度コースを間違えモトクロスコースに入ってしまったのですが、いいコースでした。が飛んで一人エライ事になったら困るのでコブを舐め舐めで走っていたら頭の上を何度も飛んでいく人有り（笑）助走部分から見えないので飛んでいった人もそこをいんぐりもんぐりしている人がいるとは思いもよらず怖かったことでしょう(＞＜；)　そして。。。。何周エンデューロコースを回っていたのかな～そろそろ終わりですとのこと。。。私はまだ練習があると思っていたのですがもう終わりのようでした。

最後に講師の方々のご挨拶。まずは４ｃさんから。次に「トラクション」専門（笑）の小菅さん。

最後は内山選手。もしや、みんな年下か！！！（笑）	リンちゃん、デモンストレーションでの分かりやすい説明有難う。

怪我を残念そうにご挨拶するＯ里さん。この企画をしてくれて本当に有難う♪	そうそう、この頃からとても寒くなってきてました。私としのちゃんはバイクの積み込み最中に集合が掛かり軍手のまま(＞＜；)
最後は集合写真。張り切ってＹＥＡＨ♪してるの私だけ～（笑）
生徒も一人一人ご挨拶。私こういうのとっても苦手なんですよね。全然舌が回らないし、言いたいことが伝えられない。。。主催のＯ里さん、スタッフの方々、講師の方々、一緒に練習したジョシのみなさん、本当に有難うございました。今日教えて貰ったこと忘れずに少しでも出来るように練習したいです＆一つくらいはエンデューロにも出てみようかな。私だけに教えて貰ったいくつかのポイントはみなさんには内緒（´^ω^`）一人でコツコツ練習するんだ♪ まだ何も習得できていないし、理解は身体も頭も出来てないです。でも何か身に付いていくと信じてます♪ しのちゃん、誘ってくれてありがとう。お友達も出来たし、ＩＡの方々にも教えて貰ったしこれからエンデューロに興味少しでも持てると思います。３人の選手の名前はもう忘れないよ！頑張ってください♪ 写真提供：小菅さんの内藤様、ぽくりちゃん　有難うございます！！！
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しのちゃんから、ジョシ練があるけど、行きませんか？とのお誘いを頂き、どんなものかと行ってきました。１９日、Ｇさんのトラックを借りていくので、乗せ方とか指導して貰いながら準備しました。買ったハンドルもほぼ（ここ大事）自分で装着（￣＾￣）ｴｯﾍﾝ　夜になり寝ようにも目が覚めて眠れません。小学生の遠足前状態です（笑）翌朝うつらうつらした３時頃起きて４：３０にしのちゃんちに行きます。朝方なのでしーんと静まりかえっていますが、女二人で慣れない積み込みで笑いが出て仕方なかったです.(´･∀･`；) お互いに「しー！！！」とか言ってるのに「ガチャン！」と何かを落としたりで大きな音を立てご近所迷惑きわまりなかったです。ご近所の方々安眠を邪魔して本当に申し訳なかったです。なんだかんだで目標の５時に出発♪ ナビを合わせていましたが、私の変な勘違いで少し道に迷ったのかな～、２時間弱で到着の予定が大分オーバーしてしまいました。行く道道もしゃべりっぱなしの私たち。しのちゃんこの方ホンマ面白いです。なかなかなかなか・・・(゜∀゜) 信号の一方通行では「１分４０秒も待つの長いから行ってしまおう！」と言うんですよｗ「向こうから対抗来たらどうするん！」と言うと「バックしたらええやん(・ω・)ノ」と言いますｗ２ｔトラックでバイクも荷物も積みまくりな上にあまりこのトラックの運転になれてないんですよ（笑）ガラスの曇りを取ろうと窓を開けたりしていたら「前さえ見えたらええやん(・ω・)ノ」ともイイマスタｗｗｗ恐るべし！（笑）このドライさがわたすは好きだすな(゜∀゜) 現地に到着しみんな、トランポの中、男前のトラックで颯爽と登場。みんなこの時点ではまさか、ジョシ練のメンバーだとは思ってなかったみたい（笑）バイクを降ろしていると隣は「ＴＲＧ東海林道ガールズ」のめぐめぐさんでした♪ 私はほとんど初めましてだったんだけどしのちゃんはほとんどが知り合いのようです。東は東京から来られてもいました。ＢＢＳに書き込みしてくれた「ぽくり」ちゃんも東京だそうです。そしてバイクはと言うとミニモトばかり。トレールは一台もいなかったんじゃないかな。排気量も８５くらいがほとんどで私の２３０が一番大きいくらいでした。みんなモトクロスの人なのかな。ブログなどで顔見知りな人も数人来ていました。

このジョシ練の趣旨は所謂女性エンデューロの普及、みんなで上手くなってみんなでエンデューロに出て競争することを楽しみませんか？そのきっかけになったらいいな～みたいなことだったんじゃないかと思います。（違ったら申し訳ありません）ではエンデューロって一体なんでしょう。スポーツ？遊び？何だろう。私自身正直今も分かりません。私が今までしてきたスポーツの概念からは少し離れているようにも思えます。まあ、難しいことはさておいて、今日は日本のエンデューロ界にお於いて頂点にいる方々に教えていただけるようです。講師は ●４ｃさんこと吉川和宏選手（ヨッシーさんと読むらしい。今までブログとかみてヨンシーさんだと思ってた(＞＜；)） ●小菅浩司選手（こすげ選手です。こくだと思っていたのは秘密ｗ） ●ちびテクでお馴染みの内山裕太郎ことユータロー選手（ＹＵＴＡＲＯ）の３人です。私はあまり雑誌も見ないしエンデューロとかに出ていないので名前さえあまり知りませんでした。すみません。司会進行役はさいごっちさんと総帥さんとリンちゃん。総帥さんってよく聞くし、あちこちで見かけるけどご一緒したことはないんですよね。でも　う★こ軍団　の存在は知っているのかバイクのステッカー見て「あ！う★こ軍団！」と言ってました（笑）まずはバイクの点検（車検？）からだったのですが、いきなり「日本のＩＡユータローさん」に向かって「すみません！エンジンが掛からないんですけど！」と言ってしまいました。本当ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ(´・ω・｀) ユータローさんは嫌な顔一ツせずに押し掛けみたいなのとかで掛けてくれようとしましたが何と！プラグが外れていました.(´･∀･`；)これまた本当申し訳ございません！！！色々準備もあったでしょうに・・・私って本当オバカさんやわ。。。(´Д⊂ 元気にエンジンも掛かり課題の場所に分かれることになりました♪

主催の方ですがＯ里さんと言って今は閉めている「げんきのれしぴ」のブログ主の方です。エンデューロにとても熱く女性の何か？を作ったみたい。昔エンデューロって何やろうとググっていたとき、そのブログを知り、女性でも出てる人がいるんだなーと知りました。	ぽくりちゃんとしのちゃんと談笑。ぽくりちゃんはＭＸばかりでエンデューロはしたことないみたいでした。私が会ったときはデモンストレーションの時で、午前中の練習頑張りすぎたみたいで顔も唇も真っ青になってました。彼女は若いしこれからもっとオフロードを普及する人になってほしいですね。

そしてみんなの練習したい項目で最も多かったのが「丸太越え、フロントアップ」でした。５０分×３回で丸太越えとコーナリング、ヒルクライムの課題を教えて貰います。私の目標の第一番がもちろん、「丸太越え」だっったので行くと講師は４ｃさんでした。まずはバイクの性能だけでバイクを操ることを覚えましょうとのこと。フロントアップって言うとボディーアクションが重要？と思いがちですがバイクの性能だけでフロントが簡単に浮くよ、フロントを自分で操って浮かせても怖くないよ。と言うことを強くおっしゃってました。それが怖くなくなったらサスペンションの重要さを教わりました。残念ながらＣＲＦ２３０Ｆのサスは私にはとても固いらしくほとんどサスが動かないんだそうでした。サグ出しとかで一番柔らかくしていますと言ったけどそれでも固いんだそうですが、それはさておきステップを踏んでサスをちぢめましょうとのこと。私は大きな勘違いをしていることが分かりました。フロントサスを縮めるのにハンドルを押さえて沈ませようとしていましたが、大きな間違いでステップを踏むとフロントサスが縮まるんだそうです。私はフロントアップの前にサスを縮める練習が要るようでした。４ｃさんは止まった状態のバイクでもポンポンフロントを上げられます。簡単に上がるそうです。総帥さんからも沢山教わりました。ちょっと「アホ」になることが重要だそうです。.(´･∀･`；)

そうそう、あまたんも来ていました。あまたんは私がオンロードからオフロードに乗り換える時期からの知り合いで、色々教えて貰った時期がありました。私がいまオフに乗ってるのは一部はあまたんのお陰もあるかも♪ あまたんはＹＺ８５でＭＸしてるみたいですが今日は「カバネロ？カバレロ？２００」と言うこれもレーサーになるのかな。カッコイイね。私はほとんどフロントが浮かないまま終わってしまったけど４ｃさんは優しく「それでいいんだよ、加重がフロントから抜けてるし、浮くときのういい音が出てる」と言ってくれました。出来の悪い生徒でごめんなさい。

フロントアップでクタクタになった後はヒルクライムに行きました。今度の先生はユータローさん。その坂を上りきるのに必要なスピードで頂上では飛ばない、いつも両輪が地面に着いているようにと言われました。前輪が浮いていると言うことは空転しやすいんだそうです。登りの途中でカクと登れないので出来るだけかかない、助走がないヒルクライムでは一気にしないといけないことが沢山ある。どのくらいのパワーで登り切るかを一瞬にして判断することだそうです。私は上でどうしても飛んでしまいここでも総帥さんに教わりました。身体が遅れているのも悪い例だそうです。私は基本的なことが全くなってないのね(＞＜；)

ここでも出来の悪い私にもユータローさんは親切に教えてくれます。

お手本です。片手にスピーカー持ったままですけどｗ私はハンドルにもっと近付かないとダメなのかな。この体勢見ると本当にバランス良く見えます。私のはバランス悪く見えます。人馬一体になってないのね。アゴが上がっているのも悪い所かも。

そして次はコーナリング。私は上手く３人の選手にそれぞれ教えて貰うことが出来ました。しのちゃんは３つともこの小菅選手だったみたい。小菅選手って一見怖そうってよく言われるみたいだけど私は一番親近感がありました。私、怒られてるんじゃないよ(;^-^A 　一生懸命教えてくれています。何をか・・・・バイクのことです。小菅選手に教えて貰ったことの中にサスの延長線上に座ってトラクションさせるのが一番トラクションが掛かると言うこと。サスペンションの前に座っても後ろに座ってもサスはいい仕事しないんだって。

それで、私のこのエースバイクＣＲＦ２３０Ｆちゃんですが私にとってはとてもサスが固いんだそうです。固いのはもちろん知ってます。ほかのバイクと比べてですが私の知ってる他のバイクってシェルパとＴＴＲ１２５とセロー２２５です。これらはトレールバイクで街で乗りやすいとされているので比べものにはならないと言うかファンバイクでも一応レーサー（飛べるバイク）に仕上がっているので固くて当たり前だと思っていました。ではモトクロッサーと比べてどうなんでしょ？モトクロッサーに乗ったことがないのでわかり得ないんですよね。私は「こんなもんやろう」と思って今まで乗ってました。小菅選手曰く「あなたが軽すぎるのよｗ」と言ってくれましたがとにかくサスが私では動かないンだそうです。私がいくらステップを踏み込んでもサスが動いてないんだそうでした。「このバイクに乗ってよく跳ねられないね」と言われましたが今までなんどもぶっ飛びましたが私がこのバイクを抑えれてない、と思ってましたがそれだけではないみたいですね。サグだしもしてるのでサスペンションをもっと柔らかいのに替えましょう！と言われました。

今日は仕方ないです。とにかく「曲がる」はどうでもいい、２の次３の次、まずは直線でどれだけ開けられるか、直線で開けるときはステップの前の角に乗り、加速する、止まる、これが一番難しい「止まる」時は前の壁を手で思いっきり押す感覚とステップの後ろの角を足の裏で踏みつける　。難しい。何気なくアクセル開けて何気なくぎこちなく転けないようにしか注意してなかったので全部がギクシャクして走れなかったです。他の女性はコース慣れ、８の字練習慣れしてるのか、ものすごく上手に回っていました。私は数周回ったら身体がガチガチになっているのか疲れるし、後ろに渋滞させてしまうし・・・ションボリンコでした(´・ω・｀)

自分で見ても何とも不細工な、下手くそな乗り方でしょ。恥ずかしいったらありゃしない！しかもまったり走ってる（本当は必死で走ってます）のに対し後ろのドロみチャンは格好いいフォームです。流石真剣にＭＸに取り組み毎週阪下行っているだけありますね。２ｓｔばかりなので臭いにもクラクラ来てました(´Д⊂ クラクラした頃やっとお昼です。お弁当♪ しのちゃん、あまたんとテーブルを囲みます。コーヒーも飲んでワイワイです。シートの前方が外れていてめぐめぐさんのダンナさん？にあまたんと直してもらいました。本当有難うございました。昼からはまずは選手のデモンストレーションです。

左の方は女装のリンちゃん。ＣＧＣの企画者です。右が遅れてやってきた主催のＯ里さん。この度コース内の事故で大怪我をされ、退院してきたそうですがまだ内臓破裂したままなんだそうです。本当お大事にしてくださいね。	エンデューラーって派手ですね（笑）色とりどりでキレイです。小菅さん、４ｃさん、総帥さん、ユータローさん。どなたもカッコイイですね。


最初に飛び出したのは４ｃさんだったかな。カッコイイね！丸太って飛ぶんや！！！	小菅さんでも、この岩は引っ掛かっていました。フロントアップ、トラクション、登り教えて貰ったこと全部入ってます！

ユータローさんは色んなラインで挑戦してくれました。もの凄く早いです。転けているのは小菅さんｗいつも走っている所に比べたら（ｒｙ。あ、そうそう。。。。今日来ているジョシで汚山ばかり走ってるのは私だけだったみたいでしたｗ初めてこういう所を走った人もいたみたいでしたよ。コースよりも楽しいって一人の方が言ってました。


４ｃさんに「丁寧」に走ることも教わりました。いつも一つ一つを大切に丁寧に走るんですよとのこと。なるほど、丁寧に走っているのがフォームで分かります！

キャンバーの上り下りですが下りは飛んでいました。すぐにタイトなターンなのに流石にバイクを操り、ミスがありません。飛んですぐにブレーキ、曲がる動作本当は凄く難しいんだよね。何でもないようにしてるけど、かなり難しい設定だったように思います。丸太も動くし、ハイスピードだしね。さすがは日本を代表する選手だと思いました。

デモンストレーションの後はエンデューロコースに一緒に行きましょう♪とのこと。ゲロに行ったことない人、タイヤとタイヤの幅の小さいバイクの人は初級、ＣＧＣに出たことのある人、ＪＮＣＣ　ＷＡは上級、それ以外の人は中級と言う括りです。私は迷わず中級に。

案内人、講師はまたもユータローさん。縁があるのかな♪(o^o^o) 最初の１周で腕上がりします。いつもは自然の山を走ってるのに対し、ここは人工で作ったエンデューロコースです。私が一番怖かったのは下りの斜め丸太越えの箇所。後でしのチャンにどうやって行ったら良いか聞くと「下りだから、大丈夫。斜めの丸太に対してだけリアが流れることを分かって進入したら問題ないよ」とのこと。なるほど♪と思うけど同じシチュエーションでバイクを降りずに行けるかは自信がないな。そう言えばさいごっちさん（と言うらしい）にはどこでも遭遇しなかったな。すごく上手い人なんだそうです。

結構キツイ登りや下り、キャンバー、ステアもあり楽しめましたが疲れました。午前中で腕上がりしてしまっていたｗ

この人はとっても楽しい人で京都の「ゆきさん」エンデューロとかには旦那さんともよく出てるんだよね。仕草が可愛い一緒に練習していて楽しかったです！バイクはｔｍだったね。	この人は次世代のエンデューロＩＡ？大事な存在だそうです。高校生の男性ですよ。ね？

エンデューロコースでは握力が無くなりポテゴケしたり、散々でまたまた講師の方々に代走して貰ったりバイク起こして貰ったりしました。丸太越え、タイトターン、上り下りのフープスみたいなのや色んなコースを作っていました。そうそう、一度コースを間違えモトクロスコースに入ってしまったのですが、いいコースでした。が飛んで一人エライ事になったら困るのでコブを舐め舐めで走っていたら頭の上を何度も飛んでいく人有り（笑）助走部分から見えないので飛んでいった人もそこをいんぐりもんぐりしている人がいるとは思いもよらず怖かったことでしょう(＞＜；)　そして。。。。何周エンデューロコースを回っていたのかな～そろそろ終わりですとのこと。。。私はまだ練習があると思っていたのですがもう終わりのようでした。

最後に講師の方々のご挨拶。まずは４ｃさんから。次に「トラクション」専門（笑）の小菅さん。

最後は内山選手。もしや、みんな年下か！！！（笑）	リンちゃん、デモンストレーションでの分かりやすい説明有難う。

怪我を残念そうにご挨拶するＯ里さん。この企画をしてくれて本当に有難う♪	そうそう、この頃からとても寒くなってきてました。私としのちゃんはバイクの積み込み最中に集合が掛かり軍手のまま(＞＜；)
最後は集合写真。張り切ってＹＥＡＨ♪してるの私だけ～（笑）
生徒も一人一人ご挨拶。私こういうのとっても苦手なんですよね。全然舌が回らないし、言いたいことが伝えられない。。。主催のＯ里さん、スタッフの方々、講師の方々、一緒に練習したジョシのみなさん、本当に有難うございました。今日教えて貰ったこと忘れずに少しでも出来るように練習したいです＆一つくらいはエンデューロにも出てみようかな。私だけに教えて貰ったいくつかのポイントはみなさんには内緒（´^ω^`）一人でコツコツ練習するんだ♪ まだ何も習得できていないし、理解は身体も頭も出来てないです。でも何か身に付いていくと信じてます♪ しのちゃん、誘ってくれてありがとう。お友達も出来たし、ＩＡの方々にも教えて貰ったしこれからエンデューロに興味少しでも持てると思います。３人の選手の名前はもう忘れないよ！頑張ってください♪ 写真提供：小菅さんの内藤様、ぽくりちゃん　有難うございます！！！
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